箱式冷却器是根据热对流现象的原理设计机构(由于高低温水温度的变化可形成水对流),冷却器安装位置是在海底门进出口的格栅上。
在航行时,发动机的冷却水通过冷却器的冷却管,由隔舱的海水冷却;当船处于停泊状态时,海水柜里的循环水可自然产生热对流现象,无需海水泵工作。
设计优势:避免安装二次冷却系统,冷却效果几乎不受污染区域和冰区影响;受到腐蚀和污染物的影响很小,大大降低了系统损坏的可能性,延长大修周期。
材料:由铜锌铝合金(CuZn20Al)制造而成,在海水浸润的零件镀有特殊涂层,该涂层可有效防止化学品、盐水和油污的侵蚀。具有防海生物生长功能,不受外加电流影响。
对于建造方:不需要海水过滤器和水泵;不需要海水辅助管道系统;不需要进水口过滤器;不需要海水阀和舷外阀;不需要过多的电气设备和海水循环系统报警装置;安装成本低。
对于使用方:减少了维护;在水质差的海域及冰区,冷却能力不受影响;减少了辅助设备的燃料消耗;海水不需进入轮机舱;减少每4-5年更换海水泵和管道系统的费用;安装简单,减少了故障;无需在机舱中安装海水冷却水泵、过滤器、阀等备件;减少安装设备数量;易于清洗。
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