VAP30自动舵系统-中电科海洋电子装备CETCME

中电科（宁波）海洋电子研究院有限公司

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船舶基本参数

单价: ￥10000.00 / 套

发货: 浙江宁波市付款后24 小时内

库存: 1套起订1套

品牌: cetcme

船型: ***

船级: ***

建造地: ***

航区: ***

船旗: ***

总长: *** 米

型宽: *** 米

型深: *** 米

吃水: *** 米

载重吨: ***

仓容: ***

主机: ***

主机马力: ***

航速: ***

主机转速: *** 转/分

建造年份: *** 年

货舱数量: *** 个

甲板结构: ***

主机数量: ***

跳板: ***

吊机/吊杆: ***

船体结构: ***

驾驶台: ***

排放等级: ***

标箱容量: ***

过期: 长期有效

更新: 2020-05-17 15:34

船舶详细描述

VAP30自动舵系统专为各类船舶提供安全、可靠的舵机控制系统，实现船舶航向的自动控制。模块化的系统设计为不同大小船舶提供定制化配置，通用的数字接口便于系统连接任何可接入设备，同时具有良好的人机操作界面。VAP30自动舵系统可以手动调整控制参数，利用主控盒上的压舵、当舵、舵角比、海况、灵敏度旋钮开关，可以改变主控制器的控制性能以适应船舶不同条件的操舵特性，同时，在软件控制算法上自动修正控制器模型。1.1 产品特点1）故障安全型设计，操舵更安全VAP30自动舵系统根据故障安全原则设计，即使控制系统发生严重故障，舵机系统仍可以采用其他方式进行控制，而且不会产生误动作。所有系统间模块采用可靠的CAN总线通信技术，确保所用通信数据可以有效避免干扰。2）直观的操舵模式切换设计作为自动舵控制系统的核心功能，VAP30自动舵系统的操舵模式包括“NFU”非随动模式和主控模式。在“NFU”模式中，转动手柄可以直接控制舵机系统，而不用通过任何电子控制系统。主控模式包含随动模式、自动模式、卫导模式、远控模式，可以在自动舵主控盒上进行一键设置，再通过CAN总线对舵机系统进行控制。直观的分离式模式切换设计，确保船员在紧急情况下可以快速有效的改变船舶航向。3）简便的安装、布线及调试VAP30自动舵系统的安装及布线非常方便。大部分模块仅需连接CAN总线以及电源。接线数量的减少意味着接线错误可能性的降低。控制软件集成了调试参数设置功能，使得系统调试可以很方便进行。与同类自动舵系统相比，控制参数和调试参数更丰富，可以有效解决各类船舶诸如“蛇形”、“偏舵”、“震荡”等舵向问题。4）灵活的系统架构VAP30自动舵系统采用先进的模块化架构从而满足客户的个性化需求。可用于所有船舶的单双舵控制、前后综合驾控台或者船艉工作站，支持电磁阀、比例阀和电机等执行器。对于船舶改造，通过加装模块，VAP30自动舵系统也可以轻松胜任。

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