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什么是舷内外机：
舷内外机——是一种发动机在船舱内水平通过船尾外机垂直向下连接螺旋桨推动。国外中小船只，游艇多配备。
目前市场状况：
目前国内船的动力装置主要有2种，一种是底轴式螺旋桨——是一种多采用柴油机带动传动轴由船底部穿出带动螺旋桨推动。
缺点：地轴密封不严漏水，转速不能太高，航速慢，螺旋桨缠绕只能依靠水鬼
第二种舷外机——舷外机是一种悬挂艇艉板上，能推动艇航行的可卸式动力装置，亦称船外机、操舟机、挂机。主要是由发动机和传动、操作、悬挂装置及推进器等组成。
缺点：油耗高，维修不方便，船尾重心偏下，船体不平衡。
舷内外机的优势
优势一：油耗低（是同马力挂机的六分之一）
优势二：维修非常方便，螺旋桨可升起。
优势三：体积小，速度快。
优势四：性价比高。目前国外同类舷内外机市场价格一般在20万以上，我公司生产的只有国外的十分之一，性能优于国外机器。
优势五：通用性强。我公司的艉机系列产品可配套各种国产、进口柴油机，甚至单缸柴油机，功率范围10KW-73.5KW。
应用场合
我公司生产的中小功率柴油船内外机系列产品主要用于玻璃钢、铝合金、钢制船舶上，以及各种钓鱼船、游艇、渔船、公务船等。以替代大部柴油船外机、小功率船内机的应用，填补了国内空白。
优点：结构紧促，占用内部空间少，可采用柴油机，安全可靠油耗低，操控灵活（通过艉机左右偏转控
制船行方向，甚至可以原地掉头），维修方便（艉机可翘出水面），驱动效率高。前进档-空挡-后退档三档
结构。
