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APEX减速机扭矩
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APEX减速机扭矩

深圳倍特精密工有限公司
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船舶基本参数

单价: ¥4600.00 / 台
浏览: 552
发货: 广东深圳市 付款后24 小时内
库存: 10000台 起订1台
品牌: APEX/精锐
船型: ***
船级: ***
建造地: ***
航区: ***
船旗: ***
总长: *** 米
型宽: *** 米
型深: *** 米
吃水: *** 米
载重吨: ***
仓容: ***
主机: ***
主机马力: ***
航速: ***
主机转速: *** 转/分
建造年份: *** 年
货舱数量: *** 个
甲板结构: ***
主机数量: ***
跳板: ***
吊机/吊杆: ***
船体结构: ***
驾驶台: ***
排放等级: ***
标箱容量: ***
过期: 长期有效
更新: 2020-05-18 03:33

船舶详细描述

深圳倍特精密工业有限公司主要以台湾,日本,德国等行星减速机,直角减速机,转角拐角减速机.主打产品:台湾VGM减速机,APEX减速机,盘式直角减速机,中空轴转角减速机.

精锐减速机,又称APEX精密减速器或APEX伺服用行星减速机。是专门配套伺服电机使用的高精度行星齿轮式减速器。
APEX减速机,斜齿/直齿轮减速机,硬齿面,柔性齿质,同轴式布局,卧式或立式安装,用于减速机,产品主要型号为AB/ABR、ADADR、AEAER、ALALR、AFAFR、ANANR、AM微型、AT/AT4M多端输出型、经济型P系列、PⅡ系列。

1. 螺旋齿轮设计减速机构采用螺旋齿轮设计,其齿形啮合率为一般正齿轮的二倍以上,具有运转平顺、低噪音、高输出扭矩和低背隙的特性

2. 筒夹式的锁紧机构输入端与马达的连结采用筒夹式的锁紧机构并经动平衡分析,以确保在高输入转速下结合接口的同心度和零背隙的动力传递

3. 马达连接板的模块化设计 独特的马达连接板和轴榇的模块化设计,适用于任何厂牌和型式的伺服马达

APEX减速机扭矩计算公式:

速比=电机输出转数÷减速机输出转数
(速比也称传动比)知道电机功率和速比及使用系数,求减速机扭矩如下公式:
减速机扭矩
=9550×电机功率÷电机功率输入转数×速比×使用系数
知道扭矩和减速机输出转数及使用系数,求减速机所需配电机功率如下公式:
电机功率
=扭矩÷9550×电机功率输入转数÷速比÷使用系数

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