单缸柴油机42至45马力供应DK-26柴油机

安庆船用柴油机厂

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船舶基本参数

价格: 面议

发货: 全国付款后24 小时内

品牌: 无

规格: 无

船型: ***

船级: ***

建造地: ***

航区: ***

船旗: ***

总长: *** 米

型宽: *** 米

型深: *** 米

吃水: *** 米

载重吨: ***

仓容: ***

主机: ***

主机马力: ***

航速: ***

主机转速: *** 转/分

建造年份: *** 年

货舱数量: *** 个

甲板结构: ***

主机数量: ***

跳板: ***

吊机/吊杆: ***

船体结构: ***

驾驶台: ***

排放等级: ***

标箱容量: ***

过期: 长期有效

更新: 2018-08-28 05:01

船舶详细描述

建造年份:产品状况:地区:安徽安庆市 DK-26系列柴油机是日本大发（DAIHATSU）柴油机株式会社为适应廿一世纪船舶市场，对船用柴油机的高效、节能、低排放、使用寿命长及维护保养方便等要求，于上世纪九十年代后期，研制开发的一种性能先进的船用中速系列（5缸、6缸）柴油机。通过采用新材料、新工艺，结合该公司多年来在中速柴油机制造方面积累的丰富经验，运用计算机进行有限元（FEM）分析，改进零部件结构，优化燃烧系统和配气定时，采用大发公司专门研制的单根排气管系统，并匹配性能良好的RH和MET型废气涡轮增压器，使DK-26柴油机具有：良好的可靠性及耐久性：该机的主要件（如气缸盖、曲轴、凸轮轴等）均具有20%以上的机械负荷和热负荷裕度；采用平切口三分段的船用型连杆，可承受较高的爆发压力（16.0Mpa）；采用蠕墨铸铁及尼莫尼克等新材料，强化燃烧系统的机械、化学性能；并充分考虑柴油机工作的安全性，运用了先进的隔热防火措施。体积小、结构紧凑：为减少柴油机的体积，降低柴油机的重量，大发公司在进行DK-26柴油机的设计时，将外置式齿轮室改为内置式；将冷却水总管、滑油总管、进气总管改为机身内置式；取消单独的摇臂滑油系统，使柴油机具备了整洁的外观和紧凑的结构。维护保养方便：为方便柴油机的维修、节约维护费用，DK-26柴油机在设计时就充分考虑优化结构，减少零部件数量，尽可能减少外围管系，使柴油机的整体零件数量减少约40%。并将重要螺栓的紧固方法由扭力扳手人工紧固，改为用气动液压紧固，既降低了操作人员的劳动强度，又避免了用扭力扳手紧固产生的力矩误差，使紧固更加可靠。DK-26系列柴油机具有良好的燃重油（可燃用700Cst/50℃重油）性能，可用重油直接起动、停车。

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